Aslında, paslanmaz çelik piston çubuklarının elektrolizle kaplanması gerekir. Elektrokaplama olarak adlandırılan bu nedenle, çelik bir alt tabakanın yüzeyi üzerine daha kalın bir krom kaplamanın kaplanması işlemine atıfta bulunur. Kaplandıktan sonra paslanmaz çelik piston çubuğu, krom özelliklerini kullanarak parçanın sertliğini, aşınma direncini, sıcaklık direncini ve korozyon direncini artırabilir.
Paslanmaz çelik piston çubukları genellikle 10-30 μm veya daha fazla bir kalınlığa sahiptir. Ayrıca, kaplaması genellikle en az 3 kez krom kaplamayı gerektirir. Tek krom kaplama yapılırken kalınlık 0.010 ile 0.015 mm arasında kontrol edilmelidir. Ayrıca, ilk kez, tek bir krom kaplamadan sonra, silindirin öğütülmesi ve daha sonra istenen boyuta ulaşmak için gereken kalınlığa kadar krom kaplanması ve daha sonra cilalanması gerekir.
Not:
Paslanmaz çelik piston kolu kaplamadan önce cilalanmalıdır. Daha sonra, kaplanan parçanın boyutları ve bitirme makinesinin yüzeyi kontrol edilmeli ve daha sonra kaplama süresi kaplamanın kalınlığına göre doğru bir şekilde hesaplanmalıdır. Ayrıca, paslanmaz çelik piston çubuğunda tekrarlanan krom kaplama durumunda, tek kalınlık 0.010 ila 0.015 mm olduğunda piston çubuğu kaplama katmanının kalınlık ortalamasına dikkat etmek gerekir. Bu, piston çubuğunun nihai korozyon önleme derecesini etkili bir şekilde artırabilir.
https://www.skivingtubelw.com
