Paslanmaz çelik piston milleri için birçok uygulama testinin yapılması gerekir. Kullanıcılar bunu seçmek istiyorsa, doğal olarak gerçek duruma göre seçim yapmalıdır. Genellikle piston kollarındaki biyellerin kalitesinde büyük bir hata olup olmadığına bakılmalı ve bunlar için test yaptırılmalıdır. Belirli kalite gereklilikleri, önce bu yapılmalı, önce piston ve burç silinerek temizlenmeli ve ardından bir kat yağ sürülmeli ki bu uygulama tamamlanabilsin, ancak alçalma hızının düşüp düşmeyeceğine dikkat edilmelidir. nispeten büyük.
Aslında paslanmaz çelik piston kolunda detaylarının nasıl manipüle edilmesi gerektiğini de gözlemlemeli ve karşılık gelen boşluğun gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını gözlemlemelisiniz. Belirli bir aralığı aşarsa, doğal olarak daha büyük bir etkiye sahip olacaktır. Daha gevşekse, o zaman doğal olarak yeniden seçilmelidir, çok sıkıysa doğal olarak çizikler görünecektir, bu yüzden nasıl yapılacağı doğrudur, bu dikkate alınması gereken bir sorundur, pek çok kullanıcı bunları anlamıyor durumlar.
Hangi yöntemin daha etkili olduğunu bilmiyorsanız, yeni bir yöntem denemeniz gerekebilir, bu yüzden farklı bir yol getireceğine inanıyorum, böylece kullanıcılar kendi yollarını bulabilirler. Genellikle, piston çubuğunda kullanılan su ısıtılır ve ardından birkaç Dakika bekletilir, ardından piston çubuğuna ve burçlara yağ sürülür, bu da onu daha kararlı hale getirebilir. Ayrıca piston çubuğunun gerçekte nasıl kullanıldığını da gözlemlemelisiniz. Herhangi bir değişiklik varsa, zamanında ayarlamalar yapmalısınız.
Paslanmaz çelik piston kolu hatasından bahsetmişken, bunun nedeni kalıp veya kılavuz direk ile kılavuz kovan arasındaki tolerans olabilir, bu problemle nasıl başa çıkılacağı aslında nispeten basittir, paslanmaz çelik piston kolunu yenisiyle değiştirebilirsiniz. Çözümü sabitleyin ve ardından montaj sırasında ayarlayın İki delik arasındaki hatayı iyi bir şekilde açıklayabilen, bunları işlemenin daha iyi bir yolu vardır ve bu yöntemin üretim süreci, paslanmaz çeliğin uygulama etkisine yardımcı olur. piston kolu.
