Hassas Piston Mili Amortisörünün Çalışma Prensibini Özetleyin

Hassas piston kolu amortisörünün çalışma prensibi, titreşim çerçeve ile köprü arasındaki hıza göre olduğunda, amortisör boşluğundaki yağın farklı deliklere göre tekrar tekrar başka bir boşluğa akmasıdır.

Elastik elemanın elastik eleman üzerindeki etkisi nedeniyle titreşim üretilir. Aracın seviyesini iyileştirmek için süspansiyona hidrolik silindir amortisörler ve elastik elemanlar bağlanmıştır. Otomobil süspansiyon sistemlerinde kullanılan amortisörler çoğunlukla titreşimi azaltmak için hidrolik amortisörlerdir.

Yağ kanalının enine kesiti gibi unsurlar tutarlı olduğunda, sönümleme kuvveti, yağın viskozitesi ile ilgili olan çerçeve ile köprü arasındaki göreli hıza göre ayarlanır; hassas piston kolu amortisörü ve elastik elemanlar, tamponlama ve şok emiliminden sorumludur. Çok fazla sönümleme, süspansiyon esnekliğini bozabilir, amortisör konektörüne zarar verebilir, elastik eleman ile amortisör arasındaki farkı ayarlayabilir.

Bu sırada delik duvarı ile yağ arasındaki sürtünme ve yağ molekülleri arasındaki iç sürtünme titreşimi azaltır ve aracın titreşim enerjisi yağ ısı enerjisine dönüştürülür, bu daha sonra amortisör tarafından emilir ve ortama salınır. atmosfer.